〔記者蕭玗欣／台北報導〕士林地檢署今公布蝶戀花翻車事故調查結果，最大肇因是車速過快，對此交通部今晚表示，道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因。交通部也表示，針對調查所提建議有關護欄改進措施，高公局已與專業廠商全面探討改進作為。
交通部表示，目前正與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，自2月16日起針對評鑑丙等及丁等之遊覽車業者辦理專案稽查，首波並以辦理國內旅遊團量大或曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象，至3月9日止共出勤32次，查核34家遊覽車業者，交通部公路總局已舉發違反汽車運輸業管理規則計12件。
另外，已於228連續假期查核旅遊團體共計186團次，其中包括國旅50團、陸團74團、非國旅團體（包括外籍旅客團體及進香團等）62團。
高齡遊覽車部分，交通部公路總局在3月10日及3月14邀集專家學者及公會業者討論，研議高齡遊覽車退場機制或車輛如符合相關安全設施（如ABS防鎖死剎車系統、電磁煞車系統等車輛先進安全設備）則可延長退場年限之可行性。
[針對對評鑑成績不佳的遊覽車客運業者，交通部也表示，對於評鑑列為丙、丁等之遊覽車業者，將就其應改善事項，依公路法第47條規定，督導業者於二個月（丙等）及二週內（丁等）完成改善，改善無效者停止部分營業，停止部分營業仍未改善者，撤銷執照。
交通部表示，目前丙等業者共51家，截至3月9日止已查核丙等34家，計有13家業者查核結果不合格，相關缺失已掣單開罰共15件，已要求限期改善；丁等業者共21家，已全部查核完畢，計有12家業者查核結果不合格，相關缺失已掣單開罰共22件，已要求限期改善。
交通部也將加強督促旅行業者安排合理旅遊行程，觀光局已於2月22日訂定「國內旅遊團
「心得」
s供需關係
有一位跑過南北貨的老闆對偶說，想當年，台灣出口旺，不足一貨櫃，卻急著出口，怎麼辦？
亂塞！塞到滿
大量中國來台旅遊，台灣人應付起來不難
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