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[社會][低價、太緊湊、早出晚歸… 一日遊擬雙司機][聯合新聞網][2017-02-20][複製鏈接]

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發表於 2017-2-20 09:25 PM|只看該作者
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這是環環相扣的,並非只要推了雙司機就不會有問題。
況且,要是雙司機結果業者只給一人份的薪資,那還是白搭...
另外交通安全與法規的落實、大客車車體相關法規、用路人的心態、消費者的心態...太多要配合的了。
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發表於 2017-2-20 11:56 PM|只看該作者
重點是....老闆要賺多少....雙司機就解決問題嗎....到時候就變...一個開車一個當導遊...回程互換....問題是....政府你是人民的還是老闆的....
系統已重置禁訪用戶到普通用戶和密碼一次
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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freewillxlover 該用戶已被刪除
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發表於 2017-2-21 12:21 AM|只看該作者
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一味降低成本真的會出事,這個時機點能做些改變,讓制度變得更好,或許才是告藉那些過往的人最大的安慰,不要讓他們白白犧牲。
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發表於 2017-2-21 07:46 AM|只看該作者
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所有的手段,到最後還是要增加消費者的支出啊!

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發表於 2017-2-21 08:59 AM|只看該作者
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司機自己也要懂得調整一下作息




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發表於 2017-2-21 09:51 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
一日遊沒有錯.而是要如何防止疲勞駕駛.快樂出遊平安回家

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發表於 2017-2-21 12:19 PM|只看該作者
樓上大大說得很對,放任低薪高工時才是問題所在。今天大家薪水都不錯就算團費高一些也玩得起,業者也不用放任司機過勞開車,也能有閒錢保養車子。不過這都是理想中的話。現實中,民眾不管有沒有錢,團費當然是越低越好,只要業者開低價就會有團開,然後業者要賺錢,司機還是要過勞開車。
天道焰獄
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發表於 2017-2-21 02:39 PM|只看該作者
低價、太緊湊、早出晚歸… 一日遊擬雙司機,我個人覺得一日遊的行程應該要強制規範公里數到多少時,要替換司機會比較安全呀!
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發表於 2017-2-21 02:45 PM|只看該作者
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白癡政府會擬出白癡政策
蔡英文婊姊無下限
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發表於 2017-2-21 05:00 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
要是改派雙司機的話
就代表業者的成本增加
同時也意味著司機賺得錢變少
用想得也知道他們不可能接受這樣的做法




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